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河南洛阳偃师有个特别的名号——“天龙村”，这儿的卡车司机简直都认准春风天龙，吉朝伟便是这群司机里的“老资格”。具有30多年驾龄，与春风相伴近20年，从南边的湿热山路到北方的酷寒戈壁，吉朝伟的车轮碾过百万公里征程，春风车换了好几辆，但发动机都是清一色的春风康明斯。对他来说，这台发动机不只是动力来历，更是远程路上最靠谱的“老店员”。
“咱偃师轻工业兴旺，跑运送大多是自己在家配零担，从家里动身，跑湖南、湖北、西北、内蒙这一些当地转一圈，再回偃师，一趟下来5000到7000公里是常事。”吉朝伟的口气里满是对这份生计的熟稔。现在他一个人跑车，全国处处飘，最怕的便是路上车出问题，“前不着村后不着店的，一旦出问题，不只耽搁送货赔钱，连个搭把手的人都没有”。
吉朝伟早年从事汽修职业，对车辆功能的好坏，比一般司机更有发言权。“那时候选车，我最垂青的便是稳定性，发动机是车的心脏，心脏不靠谱，再花哨的配备都没用。”也正因这份专业，他第一次选车时，就认准了搭载春风康明斯EQB140发动机的春风车。“其时就觉得，康明斯的技能老练，身边懂车的同行都引荐。”没想到这一选，就成了20年的据守。
从最早的东康EQB140，到后来的春风红双桥——那台210马力的东康发动机，在当年的运送圈里，动力可谓顶尖；再到春风天龙前四后八的315马力车型，吉朝伟的运送配备在晋级，但对春风康明斯的信任一直没变。2018年，他和妹妹各自提了一辆春风天龙旗舰，搭载的是560马力的春风康明斯发动机，这台车成了他跑远程的“主力干将”。
“这台车真的抗造！”吉朝伟拉的都是百货，载重不算轻，常年在不同路况、不同气候的区域奔走，这台车硬生生跑了100多万公里。“发动机、变速箱、后桥，一点没动过，小毛病都很罕见。”本年，由于想换台更保险的新车跑远程，吉朝伟卖掉了这台车，而他妹妹的同款车，现已跑了120多万公里，至今还在正常运营。“要是用来跑快递，拉轻点的货，我估摸着这台车跑200万公里都没问题。”他笃定地说。
在吉朝伟看来，自己的车能有这样的“好根柢”，除了自己懂车会养车，更离不开春风康明斯的硬质量。他常跟身边的年青司机共享用车心得：“发动机就像人相同，得品着用。你比方跑800米，按自己习惯的节奏跑，跑完啥事没有；要是为了快两三分钟，拼尽全力去跑，跑完必定累垮。开车也相同，要找到发动机的经济转速区间，让它从始至终保持稳定轻松的状况，许多毛病其实都是司机不明白发动机特色，硬造出来的。”由于懂车，也由于车靠谱，20年来，吉朝伟简直没打过春风的400售后电话。“不是说售后欠好，是真的用不上。”他笑着说。
本年，受商场之间的竞赛加重的影响，为了操控运送成本，吉朝伟决议换一辆燃气车，他再次挑选了春风，并且仍旧指定要东康的燃气机。“现在一个人跑车，更得选靠谱的车。东康的发动机我用了20年，功能、稳定性都摸透了，用着定心，也能省不少心。”在偃师这个“天龙村”，吉朝伟的挑选不是个例。“身边的店员买车，简直都选春风天龙，都认东康发动机。”春风天龙配东康发动机的组合，经得住高强度运送的检测，一朝一夕就形成了口碑。
从修车师傅到货运老司机，从燃油车到燃气车，吉朝伟的20年运送路，一直有春风康明斯相伴。百万公里的征程里，没太多触目惊心的故事，更多的是日复一日的安稳奔走。而这份安稳，正是春风康明斯用质量，给这位老司机最结壮的回馈；这份跨过20年的信任，也成了很多像吉朝伟相同的运送人，挑选春风康明斯的最好理由。
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